Samsun Sanayici ve İş İnsanları Derneği (SAMSİAD) Başkanı Süleyman Ferşat Eldemir, Karadeniz’de deniz ticareti, lojistik, enerji, gıda, sigorta ve çevre alanlarında yaşanan risklere ilişkin açıklamalarda bulundu.
Rusya-Ukrayna savaşı nedeniyle bölgedeki ticari faaliyetlerin etkilendiğini belirten Eldemir, Karadeniz’e kıyısı bulunan ülkeler ve uluslararası kuruluşların katılımıyla Samsun’da “Karadeniz Ticaret ve Lojistik Güvenliği Zirvesi” düzenlenmesi çağrısında bulundu.
SAMSİAD tarafından hazırlanan “Karadeniz’de Deniz Ticareti Güvenliği, Lojistik ve Çevre Riskleri” başlıklı ön raporun ilgili kurumlarla paylaşıldığı bildirildi.
SAMSUN’DA ULUSLARARASI ZİRVE ÖNERİSİ
Süleyman Ferşat Eldemir, Karadeniz’de ticaret güvenliğinin sağlanması için ortak bir çalışma platformu oluşturulması gerektiğini ifade etti.
Önerilen zirvede Birleşmiş Milletler, Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO), Avrupa Birliği, Dünya Bankası, EBRD, BSEC, liman işletmeleri, armatörler, sigorta şirketleri ve iş dünyası temsilcilerinin yer alması planlandı.
Eldemir, önerilen buluşmanın herhangi bir ülkeyi hedef almadığını belirterek amacın sivil deniz ticaretinin güvenliğini artırmak ve bölgesel ticaretin sürdürülebilirliğini desteklemek olduğunu söyledi.
KARADENİZ’DE GEMİ YOĞUNLUĞUNA DİKKAT ÇEKTİ
Karadeniz’de yaşanan sorunların önemli göstergelerinden birinin gemi yoğunluğu olduğunu belirten Eldemir, bölgedeki bekleyen gemi sayısına dikkat çekti.
İMEAK Deniz Ticaret Odası’nın Ağustos 2026 verilerine göre Karadeniz limanları, demir sahaları ve tersanelerde yaklaşık 100 geminin beklediğini ifade eden Eldemir, bunların yaklaşık 35’inin Samsun, 22’sinin ise Sinop demir sahasında bulunduğunu aktardı.
Eldemir, yaşananların münferit olayların ötesine geçtiğini belirterek güvenlik sorunlarının enerji, gıda, ihracat, sigorta, lojistik ve çevre alanlarında etkiler oluşturduğunu söyledi.
“SORUN YALNIZCA GEMİLERİN VURULMASI DEĞİL”
Bölgedeki deniz taşımacılığına yönelik risklerin devam ettiğini belirten Eldemir, saldırılar nedeniyle hasar gören veya mürettebatı tahliye edilen gemilerin yeni güvenlik sorunları oluşturabileceğini ifade etti.
Eldemir, “Sorun artık yalnızca gemilerin vurulması veya seferlerin aksaması değildir. Bunun enerjiye, gıdaya, ihracata, sigortaya, lojistiğe ve çevre güvenliğine uzanan bir etkiler zinciri var” dedi.
ENERJİ VE GIDA TEDARİK ZİNCİRİ UYARISI
Karadeniz’de yaşanan gelişmelerin kömür, tahıl ve diğer stratejik ürün taşımacılığını etkileyebileceğini belirten Eldemir, lojistik aksaklıkların maliyetleri artırabileceğini ifade etti.
Türkiye’nin ihracat ürünlerinden narenciyenin de bölgedeki güvenlik sorunlarından etkilenebileceğini belirten Eldemir, ticari hareketliliğin devamlılığı için önlem alınması gerektiğini söyledi.
Eldemir, “Bugün bir geminin limana ulaşamaması, yarın sanayicinin enerji maliyeti, çiftçinin girdi maliyeti veya ihracatçının kaybı olarak karşımıza çıkabilir” ifadelerini kullandı.
SAMSİAD’DAN ÇÖZÜM ÖNERİLERİ
SAMSİAD tarafından hazırlanan ön raporda, Karadeniz’de güvenli ticaret koridoru oluşturulması ve ticari gemilerin güvenli seyrini sağlayacak uluslararası mekanizmaların geliştirilmesi önerildi.
Raporda ayrıca ticari gemiler için uluslararası sigorta ve reasürans mekanizması kurulması, hasarlı veya mürettebatsız gemilere yönelik acil müdahale sistemi oluşturulması ve stratejik yükler için güvenli transfer mekanizmalarının geliştirilmesi başlıkları yer aldı.
SAMSİAD, Samsun merkezli “Karadeniz Ticaret Erken Uyarı Merkezi” kurulmasını da öneriler arasında sıraladı.
“SAMSUN ÇÖZÜMÜN KONUŞULDUĞU ŞEHİR OLMALI”
Süleyman Ferşat Eldemir, Samsun’un limanı, lojistik altyapısı ve sanayi kapasitesiyle bölgesel çözüm arayışlarında önemli bir merkez olabileceğini ifade etti.
Eldemir, “Samsun yalnızca krizin etkilerini yaşayan bir şehir olmamalı, çözümün konuşulduğu şehir olmalıdır” dedi.
Uluslararası kurumların ve iş dünyasının Samsun’da bir araya getirilebileceğini belirten Eldemir, açıklamasını şu sözlerle tamamladı:
“Karadeniz ticareti savaşın dışında kalmalıdır. Karadeniz’de ticaretin güvenliği için Samsun’da buluşalım.”
