İYİ Parti Samsun Milletvekili Bedri Yaşar, Türkiye'de 1995 yılında 17 milyon ton olan evsel atık miktarının bugün 32 milyon tona ulaştığını ve 2023 yılında da bu rakamın 38 milyon tonu aşmasının beklendiğini belirterek, Avrupa’dan artık çöp ithal edilmemesi gerektiğine vurgu yaptı.
Bedri Yaşar, Türkiye Büyük Millet Meclisi’nde yaptığı konuşmada çevre sorunlarına dikkat çekerek, “Türkiye'de kişi başına yaklaşık 1 kilogram çöp üretilmektedir. Bırakın bizim kendi çöpümüzü ayrıştırmayı, bugün özellikle Avrupa ülkelerinden de ülkemize çok ciddi oranda çöp gelmekte, Türkiye'de bu çöp işlenmektedir. Diyorum ki: "Türkiye Avrupa'nın çöplüğü değildir, alsın çöpünü nerede işliyorsa orada işlesin" diye konuştu.
EDS DENETİMLERİ GELİR KAYNAĞI DEĞİLDİR
Son yıllarda ülkemizde kullanımı oldukça yaygınlaşan ancak mevzuatta bir tanımı bulunmayan elektrikli skuterlerin yasal altyapısını oluşturmaya yönelik düzenlemeleri kapsayan madde hakkında kürsüye çıkan Milletvekili Yaşar, EDS denetimlerinin altını çizerek konuşmasını şu şekilde sürdürdü:
“Skuter konusundaki düzenlemeyi trafik güvenliğine katkı sağlayacak bir düzenleme olarak görüyoruz. Bunun paralelinde bisiklet yolları da dâhil, kara yollarında, büyükşehirlerde trafik çok ciddi bir problem. Buna yönelik atılan adımların, buna yönelik yapılan çalışmaların tümünü destekliyoruz ama son günlerde şehir geçişlerinde yapılan EDS denetimleri hakkında aldığımız haberler var. Bu EDS denetimlerini maalesef belediye başkanlarımız -ben partili, partisiz hiçbir ayrım yapmadan söylüyorum- bir gelir kaynağı olarak görmeye başladılar. Yani denetim fonksiyonundan daha çok gelir getiren bir iş gibi algılamaya başladılar. Yazılan yüksek cezalardan dolayı da vatandaşımızın çok ciddi sıkıntıları var. Bunları trafik denetiminin ötesine taşımamak lazım. Bunları gelir getirici bir yapı olarak görmeyeceğinizi ümit ediyorum.”
AVRUPA ÇÖPÜNÜ NEREDE İŞLERSE İŞLESİN
Türkiye'de 1995 yılında 17 milyon ton olan evsel atık miktarı bugün 32 milyon tona ulaşmıştır. 2023 yılında da bu rakamın 38 milyon tonu aşması beklenmektedir. Bunun anlamı şu: Türkiye'de kişi başına yaklaşık 1 kilogram çöp üretilmektedir” diye konuşan Bedri Yaşar, sözlerini şu şekilde sürdürdü:
“Bırakın bizim kendi çöpümüzü ayrıştırmayı, bugün özellikle Avrupa ülkelerinden de ülkemize çok ciddi oranda çöp gelmekte, Türkiye'de bu çöp işlenmektedir. Yani Avrupa'da en fazla çöp işleyen ülke konumundayız, keşke başka alanlarda birinci olsak diye düşünüyorum. Diyorum ki: ‘Türkiye Avrupa'nın çöplüğü değildir, alsın çöpünü nerede işliyorsa orada işlesin.’
MÜHENDİSLERİMİZİ KAMUDA İSTİHDAM ETMELİYİZ
Tabii, buna paralel olarak özellikle ‘çevre’ dediğimiz zaman çevre ve inşaat mühendisleri de geliyor aklımıza. Maalesef istihdam konusuna teknik elemana geldiğiniz zaman hiçbir mesafe kat edemedik. Bugün bize gelen bir mektubu sizlerle paylaşmak istiyorum. İnşaat Platformu 2020 Yöneticisi Mustafa Ulus diyor ki: ‘2019 yılına dek her yıl 12 bin civarında inşaat mühendisi mezun oluyor.’ Peki bunlar ne yapıyorlar? Özel sektörde iş bulabiliyorlar mı? Kamuda istihdam edilebiliyorlar mı? 2018 ve 2020 toplamında yaklaşık 24 bin mezun vermesi bekleniyor. Peki, buna karşılık kamuda atanacak mühendis sayısı kaç? Ben size söyleyeyim: Sadece ve sadece 131. Peki, geride kalanlar? Mezun olanların binde 5'i ancak atanabiliyor, geride kalanlar ne yapıyor? Özel sektörde durum ne? Bildiğiniz gibi, artık, bu ülkede, bırakın normal şartlarda bir mühendis maaşını, ortalama ücret olan asgari ücret, bugün mühendislerin de çalıştığı ücret hâline döndü. Hepimizin gördüğü gibi, gençlerimiz geleceklerini maalesef başka ülkelerde arıyorlar. 2022'de, mezun olan bu teknik elemanlarımıza ve mühendislerimize kamuda istihdam etmek için muhakkak gerekli kadroları açmamız lazım. Buraya gelen bakanlıkların tümü eleman yetersizliklerinden bahsederken biz gençlerimize iş bulamıyoruz.”
Bedri Yaşar, Türkiye Büyük Millet Meclisi’nde yaptığı konuşmada çevre sorunlarına dikkat çekerek, “Türkiye'de kişi başına yaklaşık 1 kilogram çöp üretilmektedir. Bırakın bizim kendi çöpümüzü ayrıştırmayı, bugün özellikle Avrupa ülkelerinden de ülkemize çok ciddi oranda çöp gelmekte, Türkiye'de bu çöp işlenmektedir. Diyorum ki: "Türkiye Avrupa'nın çöplüğü değildir, alsın çöpünü nerede işliyorsa orada işlesin" diye konuştu.
EDS DENETİMLERİ GELİR KAYNAĞI DEĞİLDİR
Son yıllarda ülkemizde kullanımı oldukça yaygınlaşan ancak mevzuatta bir tanımı bulunmayan elektrikli skuterlerin yasal altyapısını oluşturmaya yönelik düzenlemeleri kapsayan madde hakkında kürsüye çıkan Milletvekili Yaşar, EDS denetimlerinin altını çizerek konuşmasını şu şekilde sürdürdü:
“Skuter konusundaki düzenlemeyi trafik güvenliğine katkı sağlayacak bir düzenleme olarak görüyoruz. Bunun paralelinde bisiklet yolları da dâhil, kara yollarında, büyükşehirlerde trafik çok ciddi bir problem. Buna yönelik atılan adımların, buna yönelik yapılan çalışmaların tümünü destekliyoruz ama son günlerde şehir geçişlerinde yapılan EDS denetimleri hakkında aldığımız haberler var. Bu EDS denetimlerini maalesef belediye başkanlarımız -ben partili, partisiz hiçbir ayrım yapmadan söylüyorum- bir gelir kaynağı olarak görmeye başladılar. Yani denetim fonksiyonundan daha çok gelir getiren bir iş gibi algılamaya başladılar. Yazılan yüksek cezalardan dolayı da vatandaşımızın çok ciddi sıkıntıları var. Bunları trafik denetiminin ötesine taşımamak lazım. Bunları gelir getirici bir yapı olarak görmeyeceğinizi ümit ediyorum.”
AVRUPA ÇÖPÜNÜ NEREDE İŞLERSE İŞLESİN
Türkiye'de 1995 yılında 17 milyon ton olan evsel atık miktarı bugün 32 milyon tona ulaşmıştır. 2023 yılında da bu rakamın 38 milyon tonu aşması beklenmektedir. Bunun anlamı şu: Türkiye'de kişi başına yaklaşık 1 kilogram çöp üretilmektedir” diye konuşan Bedri Yaşar, sözlerini şu şekilde sürdürdü:
“Bırakın bizim kendi çöpümüzü ayrıştırmayı, bugün özellikle Avrupa ülkelerinden de ülkemize çok ciddi oranda çöp gelmekte, Türkiye'de bu çöp işlenmektedir. Yani Avrupa'da en fazla çöp işleyen ülke konumundayız, keşke başka alanlarda birinci olsak diye düşünüyorum. Diyorum ki: ‘Türkiye Avrupa'nın çöplüğü değildir, alsın çöpünü nerede işliyorsa orada işlesin.’
MÜHENDİSLERİMİZİ KAMUDA İSTİHDAM ETMELİYİZ
Tabii, buna paralel olarak özellikle ‘çevre’ dediğimiz zaman çevre ve inşaat mühendisleri de geliyor aklımıza. Maalesef istihdam konusuna teknik elemana geldiğiniz zaman hiçbir mesafe kat edemedik. Bugün bize gelen bir mektubu sizlerle paylaşmak istiyorum. İnşaat Platformu 2020 Yöneticisi Mustafa Ulus diyor ki: ‘2019 yılına dek her yıl 12 bin civarında inşaat mühendisi mezun oluyor.’ Peki bunlar ne yapıyorlar? Özel sektörde iş bulabiliyorlar mı? Kamuda istihdam edilebiliyorlar mı? 2018 ve 2020 toplamında yaklaşık 24 bin mezun vermesi bekleniyor. Peki, buna karşılık kamuda atanacak mühendis sayısı kaç? Ben size söyleyeyim: Sadece ve sadece 131. Peki, geride kalanlar? Mezun olanların binde 5'i ancak atanabiliyor, geride kalanlar ne yapıyor? Özel sektörde durum ne? Bildiğiniz gibi, artık, bu ülkede, bırakın normal şartlarda bir mühendis maaşını, ortalama ücret olan asgari ücret, bugün mühendislerin de çalıştığı ücret hâline döndü. Hepimizin gördüğü gibi, gençlerimiz geleceklerini maalesef başka ülkelerde arıyorlar. 2022'de, mezun olan bu teknik elemanlarımıza ve mühendislerimize kamuda istihdam etmek için muhakkak gerekli kadroları açmamız lazım. Buraya gelen bakanlıkların tümü eleman yetersizliklerinden bahsederken biz gençlerimize iş bulamıyoruz.”
