Samsun Büyükşehir Belediyesi'nin şehirdeki araç trafiğinin ana cadde ve bulvar üstündeki kavşaklarda uyguladığı 'Akıllı Şehir Trafik Güvenliği' projesi, vatandaşların özellikle sabah ve akşam saatlerinde çilesi haline dönüştü.
Uzun süreli ışıklar yüzünden çıkılmaz bir hal alan ulaşım durma noktasına gelirken, zaman zaman sürücüler arasında tartışmalara neden oluyor. Özellikle ambulans ve itfaiye gibi aciliyeti olan araçlar 'bekleyen trafikte' yol ilerleyemezken, alternatif güzergahların oluşturulmaması dikkat çekiyor.
Türkiye Akıllı Ulaşım Sistemleri Derneği'nden "Ulaşımda Aklın Yolu Ödülü" alan, SBB'nin 110 kavşağın fiziki düzenlemelerini yapıp, "yapay zeka" ile yönetildiğini açıkladığı 'Akıllı Trafik' projesinin devreye girmesiyle trafik yoğunluğunda ciddi düşüş yaşandığına vurgu yapılırken, gün içindeki trafik hiç de denildiği gibi yaşanmıyor.TRAFİĞE NEFES ALDIRACAĞIZ
Cumhuriyet Halk Partisi (CHP) Samsun Büyükşehir Belediyesi Başkan aday adayı İnşaat Mühendisi Cevat Öncü, Samsun'un trafik ve ulaşım sorununa dikkat çekerek, "Kentin kanayan yarasıdır" dedi.
Samsun'da araç sayısının artmasıyla birlikte gündeme gelen trafik sorunuyla ilgili çözüm önerilerinden bahseden Cevat Öncü, şunları söyledi: "Ulaştırma Bilimi, mesleğimizin en temel uzmanlık alanlarından biridir ve bu alanda yapılacak işler son derece nettir. Mevcut ulaşım ana planını, günün ihtiyaçlarına göre revize ederek çözüme kavuşturmak bilimsel olarak mümkündür. Samsun'u yönetenlerin vatandaşların acil ihtiyaçlarını önceliklendirmelidir. Şehrimizin en temel ihtiyacı 'Doğu Çevreyolu' olmasına rağmen, mevcut yönetim Batı Çevreyolu'nu öncelemektedir. Biz yerel yönetimlerde göreve geldiğimizde bilimsel yöntemlerle Samsun trafiğine nefes aldıracağız. Mevcut araç yoğunluğunu da dikkate alarak gerekli düzenlemeleri ivedilikle yapacağız."
Uzun süreli ışıklar yüzünden çıkılmaz bir hal alan ulaşım durma noktasına gelirken, zaman zaman sürücüler arasında tartışmalara neden oluyor. Özellikle ambulans ve itfaiye gibi aciliyeti olan araçlar 'bekleyen trafikte' yol ilerleyemezken, alternatif güzergahların oluşturulmaması dikkat çekiyor.Türkiye Akıllı Ulaşım Sistemleri Derneği'nden "Ulaşımda Aklın Yolu Ödülü" alan, SBB'nin 110 kavşağın fiziki düzenlemelerini yapıp, "yapay zeka" ile yönetildiğini açıkladığı 'Akıllı Trafik' projesinin devreye girmesiyle trafik yoğunluğunda ciddi düşüş yaşandığına vurgu yapılırken, gün içindeki trafik hiç de denildiği gibi yaşanmıyor.TRAFİĞE NEFES ALDIRACAĞIZCumhuriyet Halk Partisi (CHP) Samsun Büyükşehir Belediyesi Başkan aday adayı İnşaat Mühendisi Cevat Öncü, Samsun'un trafik ve ulaşım sorununa dikkat çekerek, "Kentin kanayan yarasıdır" dedi.
Samsun'da araç sayısının artmasıyla birlikte gündeme gelen trafik sorunuyla ilgili çözüm önerilerinden bahseden Cevat Öncü, şunları söyledi: "Ulaştırma Bilimi, mesleğimizin en temel uzmanlık alanlarından biridir ve bu alanda yapılacak işler son derece nettir. Mevcut ulaşım ana planını, günün ihtiyaçlarına göre revize ederek çözüme kavuşturmak bilimsel olarak mümkündür. Samsun'u yönetenlerin vatandaşların acil ihtiyaçlarını önceliklendirmelidir. Şehrimizin en temel ihtiyacı 'Doğu Çevreyolu' olmasına rağmen, mevcut yönetim Batı Çevreyolu'nu öncelemektedir. Biz yerel yönetimlerde göreve geldiğimizde bilimsel yöntemlerle Samsun trafiğine nefes aldıracağız. Mevcut araç yoğunluğunu da dikkate alarak gerekli düzenlemeleri ivedilikle yapacağız." 
